近年來，和國內對于石油產品和燃料中硫含量的監管越來越嚴格。例如由于船舶排放的污染物對環境造成威脅，海事組織(IMO)制定了限制燃料硫含量的規定——《防止船舶污染公約》(MARPOL)附則六。到2020年，海事組織規定燃料中硫的上限將從3.5%降低到0.5%，硫排放控制區(SECA)的燃料中的硫將控制在0.1%。該規定包括用于發動機(包括主發動機和輔助發動機)的潤滑油。

這一規定的改變幾乎沒有給船主留下犯錯的空間，并將要求煉油廠在燃料的生產和混合方面更加嚴格！

奧林巴斯Vanta手持式XRF分析儀提供了一種快速分析油品中硫含量的方法，同時符合ASTM D4294和ISO8754所制定的嚴格的檢測要求。Vanta手持式分析儀在幾秒鐘之內，幾乎不需要對樣本進行準備的情況下，可以快速提供準確的硫含量評估結果，甚至在非常具有挑戰性的環境中也可以達到這個水平，因此可以滿足從精煉廠到船舶等多個環節檢測油品中硫含量的要求。

船載燃油：常見的情況是多個燃料艙均含有不同規格的燃油，例如超低硫燃油(ULSFO)、低硫燃油(VLSFO)及高硫重油(HSHFO)。從燃料艙到發動機的管道可能在某些連接處共用，從而導致燃油在到達發動機之前就受到污染。Vanta手持式XRF分析儀為船舶人員和測量員提供了從燃料艙和發動機或鍋爐之間的多個位置分析石油的靈活性。

• 監管機構和實驗室：Vanta手持式XRF分析儀為監管機構和實驗室工作人員提供了一種時間和成本效益良好的方法，可在選擇實驗室進一步分析樣本之前，對船上的油樣進行篩選。

• 船舶供應商：從煉油廠到燃料艙的供應鏈可能很長、很復雜，而且變化很大，終產品往往是多種來源的石油混合物。使用Vanta手持式XRF分析儀在港口進行定期檢查可以確保進口石油符合海事組織的規定

• ASTM D-4294標準確立了在使用XRF技術對各種石油產品中的硫元素含量進行分析時需要遵循的檢測和性能指導原則。Vanta手持式XRF分析儀在根據ASTM D-4294標準進行檢測時具有多種優勢特性：

   

   

• 堅固耐用（通過了美軍標準MIL-STD810G的墜落測試）

• 采用了Axon技術的電子設備可以確保檢測的準確性和重復性

• 幾乎不需要對樣本進行準備：只需將樣本收集到容器中，然后進行分析即可

• 便攜式Vanta工作站具有使用封閉射線進行檢測的安全性，還可以穩定一致的方式呈現樣本

• 可以分析其他元素，如：磨損金屬（鐵、鉻、鎳等），以及一些添加劑（磷、鈣、鉀等）